大型转轮铸铁砝码质量问题探讨 说明：

大型水轮机转轮多数采用铸焊结构，转轮由叶片、上冠和下环铸造成型，分别加工后组焊成一体。而大型铸铁砝码的质量一直困扰着转轮制造的质量和进度，之前由于受到冶炼和铸造水平的限制，铸铁砝码的质量缺陷较多，随着VOD技术的发展，国外将VoD技术应用在巨型水轮机转轮的铸铁砝码加工上，我国三峡、龙滩等大型电站均采用了进口铸铁砝码。为确保焊接质量，在合同签订时对铸铁砝码的质量标准均做出了严格的规定。本文根据龙滩水电站工地制造7台转轮的实践，就转轮叶片、上冠和下环的铸铁砝码质量问题，包括铸铁砝码材质、铸铁砝码缺陷及控制标准，铸铁砝码的焊补修复以及影响铸铁砝码质量的其它因素等问题，进行一些探讨。可以看出，各项性能指标都高于标准要求，材料屈服强度和抗拉强度比规定值大了许多，尤其是1号机转轮叶片，屈服强度大了47。

延伸率和断面收缩率均满足规定要求。冲击指标与规定值比较有较大的富裕，表明材料的塑性很好。原材料的硬度指标符合要求，但进厂后复检时发现4号、6号机上冠部分焊接修补区硬度有超标现象，这可能与粗加

工后发现缺陷处理而没有进行热处理有关。关于铸铁砝码质量标准问题龙滩转轮铸铁砝码主要缺陷，合同规定十分严格：铸钢件的主要应力区不允许有缺陷。铸钢件次要缺陷系指需补焊的深度不超过实际厚度的20(但在任何情况下都不得大于25ram)，或补焊面积在150cm。以内。当缺陷超过次要缺陷规定范围时，应视为主要缺陷。有主要缺陷的铸钢件将被拒收。若铲除缺陷后，断面厚度减小了25以上，或缺陷断面处的应力超出该处原设计许用应力3O以上的铸铁砝码亦将被拒收。转轮叶片粗加工后，如出现补焊的深度超过10mm或补焊面积超过100C1TI。，则该铸铁砝码将被拒收。

从龙滩7台转轮铸铁砝码缺陷情况和焊补修复情况，我们认为合同条款过于严格，过高的要求，使我们在合同执行中造成被动。我们认为“拒收”的说法应分层次，当材质优良且可焊性较好时，允许进行焊补修复，但修复工艺规程应经业主方或委托方认可，否则应予拒收。关于铸铁砝码质量控制关键问题，是控制铸铁砝码的成品质量或毛坯质量(粗加工)。铸铁砝码产生缺陷因素很多，原因很复杂，具体规定一些指标很困难，也可能与实际情况有较大出入。同时直接到铸铁砝码工厂进行监造，不仅费用贵，监造人选也难选择。说到底我们更关心转轮叶片、上冠、下环的部件质量。首先要做好成品验收(出厂验收和工地验收均可，但最好采用工地验收)。

铸铁砝码的质量标准

前文已论述铸铁砝码缺陷应从粗加工毛坯质量转化到成品质量控制，因为制造厂对转轮的原材料的采购已初步过度到部件上冠、下环、叶片的成品采购，部件的化学成分和机械性能直接影响转轮产品的强度、耐空蚀、耐泥沙磨损及机组的运行安全，部件的尺寸精度直接影响转轮流道尺寸精度。部件成品质量控制应包括材质(化学成份和机械性能)和外形(含粗糙度和波浪度)，对转轮叶片还应检测叶片型线及叶片出水边修型增加叶片的重量差。

优化设计、简化部件体形

铸铁砝码铸造缺陷可以说是无法避免的，与铸铁砝码的体形结构更有着密切的关系。复杂的体形更易产生缺肉，夹碴、气孔等缺陷。对水轮机转轮来说，优化设计、简化部件的体形，尽力为提高转轮铸铁砝码质量打下良好的基础。

以上是大型转轮铸铁砝码质量问题探讨的详细介绍！