铸铁砝码落砂后的清理技术改进 说明：

铸铁砝码清理泛指铸铁砝码落砂后的工序,包括铸铁砝码清整及后续处理两部分。清整包括清除内腔的砂芯、外表的型砂残余,去掉浇冒口和飞边毛剌,得到一个表面轮廓清晰光洁的铸铁砝码。后续处理一般指铸铁砝码热处理、焊补,以及浸渗、防锈等工序。

铸铁砝码的清理约占铸铁砝码生产30%的工作量,其成本占铸铁砝码的20%~30%，工序多、周期长、劳动强度大、作业环境差,是铸造生产“脏、噪、热、累”的集中地,也是铸造生产重视不够的薄弱环节。

过去有的认为将铸型浇注完就成了铸铁砝码,把清理看作额外的工作,认为只要用力气就行了,为追求低的劳动成本,很少注意去投资改进,东风公司过去也不例外,虽然在笨重工序上使用了机器人,及抛丸清理设备,但还是把大量工序承包给民工操作。

以往铸铁砝码主要供应本公司主机厂加工使用，如今商品经济大潮到来,专业厂被“松绑”,要求在国内外两个市场中发展壮大,随着国门的开放见广识多了,铸铁砝码没有好的“卖相”就很难吸引住顾客,公司主机加工厂也对外铸铁砝码招标供货,给公司铸造厂带来了压力。

1上工序要为下工序服务

由于型砂配制不当造成砂型强度低，透气性差。而被铁水冲坏砂型;铸型或砂芯表面有擦伤未经修补或修补不良等等，都会给铸铁砝码带来气孔、砂眼、结疤、缺肉、飞边毛刺……,铸铁砝码清理80%的工作量都是由上工序不完善造成的。1979年~1980年铸造二厂一车间造型线上能力,由过去每班生产290箱增加到600箱左右，清理工部的待清铸铁砝码一时堆积如山,影响到通行和吊运,正在噎食之时,专业厂领导下令:全厂干部及上工序操作人员,加班到清理劳动,时正学习日本质量管理经验，提倡“上工序为下工序服务”“下工序为帝王”,各工序制订“作业指导书”的时候,一时型废少了,涂料用的多了,错箱小了,砂芯不落地不磕碰--一些好的文明生产习惯很自然建立了起来,清理工部的工作量也聚减，虽然产量逐渐增加,清理工作也逐渐适应,没有了加班现象。

2工艺质量是基础

1982年前,铸造一厂生产的排气管铸铁砝码内腔经常发生烧结现象,清理非常困难,铸铁砝码废品率高达7%左右。铸铁砝码内腔清理不好影响到发动机功率，产品部门对此提出内腔清理度<150mg的要求。由于该铸铁砝码壁薄浇注温度低了很易冷隔,砂芯上涂料曾试验多次,不是涂不上就是涂后干裂或烘干后剥落,一时成为解决烧结的难题,当从英国人那里学到:稍喷硅油再上涂料的方法后,问题近刃而解,烧结现象没有了,浇注温度稍加提高,冷隔没有了，清理工作量降到很低,废品率也降到了0.2%以下。

发动机缸体铸铁砝码,最初每清理一件约24个工时,后来砂芯全上涂料,型砂质量也得到改进,清理一件降到4~6个工时，抛丸也由原来30min降为10min就能完成。

铸造二厂生产的长后桥(2401~24025)铸铁砝码多年的设计习惯是4个砂芯,中间琵琶孔芯子用分体式,在合箱时芯子与芯子组合,这样的工艺在组合面极易造成披缝毛剌,这对铸铁砝码内腔的清理是非常困难的。1980年工艺员将中间芯子合二为一,不仅铸铁砝码变形及内孔不同心度废品大幅下降，芯废也减少了,内腔披缝毛刺没有了,清理工效提高了5倍~6倍。

3铸铁砝码设计考虑到清理的方便

铸铁砝码结构都有较大的灵活性,在确保铸铁砝码功能条件下要考虑铸造生产的工艺性,例如在分型位置上,除注意在造型、浇注、补缩外还应考虑到清理的方便,如芯头毛刺的方向,应考虑磨削和冲切的工艺,会大大减轻清理的工作量。

在做铸铁砝码生产准备时,同时制定“铸铁砝码清理工艺卡”,要把清理的整个过程都要考虑并有所准备。只要工艺试验充分;工艺设计深入,将上工序做好;清理工作量就会减少,清理工序也会简化。

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